利咸高速公路全长84.53公里，项目总投资约194.5亿元。其中咸丰县境内41.39公里，途经3个乡镇11个行政村，设落地互通3处、服务区1处，预计投资84.6亿元。

8月中旬以来，笔者对利咸高速公路咸丰段进行了全程探访，直观感受是道路已具雏形，除了高耸的桥梁，还有深藏的隧道。

数据显示，利咸高速公路咸丰段设计桥梁20座、隧道10座，桥隧比高达87.12%。自2022年12月全面开工以来，中交第二航务工程局有限公司、中国建筑股份有限公司、中国葛洲坝集团路桥工程有限公司等参建单位克难攻坚、科学推进，已完成投资71.77亿元，占投资计划的84.83％，一期土建工程已完成90%以上。

8月16日，随着最后一片30米T梁精准就位，由中交第二航务工程局有限公司承建的利咸高速公路项目洞湾1号大桥右幅贯通。至此，该标段在咸丰县境内三个标段中率先实现单幅贯通。

施工现场热火朝天，承建单位捷报频传：小模枢纽互通已完成全部桥梁及桥面系施工；170米高的大河特大桥主墩顺利封顶；全长11445米的小模隧道开挖累计完成75%；长达4700多米的白蜡湾隧道右洞挖掘工作接近尾声……

利咸高速公路作为湖北省高速公路网“九纵五横四环”的重要组成部分，起于沪蓉西高速公路利川段，止于张南高速公路宣咸段。2026年项目建成通车后，对于完善湖北省高速公路网布局、构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道、带动武陵山区资源开发利用、促进乡村振兴及经济社会发展具有十分重要的意义。届时，利川至咸丰的行车时间将从2.5小时缩短至1小时。（全媒体记者李维君 通讯员胡文奇、吴妞、何秋池）

8月18日拍摄的小村互通建设工地。李维君 摄

8月20日拍摄的小模枢纽互通。李维君 摄

8月22日拍摄的小模隧道施工现场。李维君 摄

8月18日拍摄的大河特大桥建设工地。李维君 摄

8月15日拍摄的洞湾1号大桥建设工地。李维君 摄