连日来，湖北多个交通重点项目迎来关键建设节点。

记者 李慧：我现在所在的位置就是汉南长江大桥北锚碇沉井施工现场，可以看到地上有一圈明显的“分界线”，因为距离长江干堤大概只有140米，所以施工团队特意围着沉井施工范围筑起了一圈坚固的防渗墙，就如同“铜墙铁壁”，确保施工安全。

近日，汉南长江大桥北锚碇沉井首次下沉到位。这个世界公路工程第一大陆域沉井，约15层楼高，面积相当于14个篮球场，主要作用是稳稳拉住大桥。汉南长江大桥是武汉都市圈环线高速的关键节点，预计2027年建成。

在荆州，李埠长江公铁大桥首跨铁路箱梁于近日顺利完成浇筑，建设团队创新应用“智能移动筑梁工厂”，将箱梁工程工期从20个月缩短至17个月。大桥建成后，对提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、推动荆州跨江融合发展具有重要意义。

中交二航局李埠长江大桥项目技术负责人 胡洪伟：场内预制的全套技术标准实现现场原位筑造，该设备的使用提升作业效率30%，减少作业人员40%。

在鄂西群山间，利川至咸丰高速公路利川南互通已现雏形，全线控制性工程——银家岩特大桥进入桥面铺装阶段，高速建成后，利川至咸丰车程将由2.5小时缩至1小时。

湖北交投鄂西建设公司副总经理 贾伟：目前，项目全线一期工程正处于收官阶段，将全面步入二期三期的施工阶段，向明年年底建成目标推进。

（长江云新闻记者 李慧 许可 宋杰 通讯员 吴迪 金波 朱秀建 李元龙 袁烜）