本网讯（全媒体记者冯程 通讯员黄涛、方林山）5月21日，351国道关键控制性工程——咸丰境八家台隧道顺利贯通，打通了连接少湾特大桥的核心施工通道，标志着项目全线进入冲刺阶段。该隧道的贯通为后续桥隧协同施工奠定基础，将大幅提升整体建设效率。

八家台隧道位于咸丰县活龙坪乡，全长876米，最大埋深117米，出口直接衔接少湾特大桥。施工中，隧道需穿越岩溶发育区，并与一大型溶洞正交，地质条件极为复杂。据中铁十七局项目负责人汪威介绍，团队采用三维地质扫描技术精准定位风险源，并制定“超前预注浆加固、洞内涵洞跨越、溶洞钢架支撑”等组合方案，结合专家动态评审优化工艺，最终安全攻克溶洞群等高风险施工段，为同类地质工程积累宝贵经验。

项目地处武陵山腹地，地形复杂、生态敏感，施工难度极大。八家台隧道作为连接少湾特大桥的核心节点，其贯通使特大桥得以同步启动施工，正式进入桥隧协同作业模式。汪威表示，协同施工可优化资源配置，减少工序交叉干扰，缩短整体工期，为项目全线通车奠定基础。

隧道与特大桥通车后，八家台村至活龙集镇的车程将从1小时缩短至15分钟以内。八家台村党支部书记兰芙蓉说：“过去因交通闭塞，村民就医、孩子上学需翻山越岭，以后不仅出行便利，特色农产品运输效率也将大幅提升。”

项目竣工后将打通武陵山区东西向交通瓶颈，激活沿线生态旅游、富硒农产品等资源潜力。活龙坪乡的富硒茶叶、泡粑、蛮界麻糖等农特产品可通过快速路网直通省内高速，运输成本降低30%，助力山货出山。