黄志召在进行模块加工

换上洁净服，黄志召走进测试车间。他打开贴片机，紧盯屏幕，调整程序参数。一旁，模块贴片有序进行。“参数调到最佳，贴片效率和质量可以提高15%。”他说。

32岁的黄志召是郑州人，2015年，他被保送至华中科技大学读博，毕业后，加入刚成立的武汉羿变电气有限公司。几年间，他从工程师做到副总，带着团队解开了一道难题：如何给新能源车造一颗更强、更省电的“心脏”？

2022年，团队研发出双面散热碳化硅模块，填补了国内空白。“相比传统单面散热，这一模块理论上可提升30%的散热性能。我们再攻关，又比同类产品多出15%。”

可市场对性能的要求永无止境。这颗“心脏”还能否更强，团队决定在功率模块大小不变的条件下尝试提升电流。

这一举动，获得华中科技大学电气与电子工程学院的技术支持，东湖高新区的“揭榜挂帅”项目也及时注入了资金。经过一年半的“硬骨头”攻坚，2024年，团队终于实现目标：将功率模块的电流从600安提升至1000安。

团队同时在产品结构和封装工艺上进行创新。“新产品应用到新能源车上，可让续航里程提升5%。”黄志召眼里有光。

回忆这次攻坚，黄志召坦言，过程虽难，但团队并未感到举步维艰。“武汉的创新生态，让我心无旁骛、专注前行。”黄志召说，从实验室的想法到稳定可靠的工业产品，需要团队付出巨大努力，而武汉完善的产业链和高效的政府服务，为团队铺就了一条“快车道”。现在，公司发展势头强劲。

和黄志召一同打拼的共有50多人，多为“90后”“95后”，平均年龄不到30岁。“别看人年轻，个个都很有冲劲。”黄志召介绍，今年，公司累计销售金额预计突破1亿元，较去年增长约50%。

黄志召所在的公司位于光谷“马蹄莲”大楼。9日晚，黄志召和同事们还在这里忙碌。储能、船舶、航空、医疗……他们正为这些行业巨头研发新的模块。明亮的万级超净车间里，一块块巴掌大的模块“列队”，蓄势待发。

编辑：李智恒