正在建设的武汉地铁新港线西延线余家头站一派繁忙景象，120余名建设者正在施工，奋力拼搏“开门红”。未来一台大盾构机将从这里穿越长江，抵达汉口二七路站，武汉又将新增一条过江地铁。

5日上午9时许，长江日报记者来到位于武昌和平大道与国盛路交叉口西侧的余家头站，只见工地大门张贴着福字，春节氛围浓厚。工地内，多种重型机械设备林立，头戴安全帽的建设者各司其职，精神饱满斗志昂扬。

一台三轴搅拌桩旁边，多名作业人员正在密切观察注浆情况。武汉地铁股份公司业主代表邱子锋介绍，他们正在利用三轴搅拌桩给地层注浆，加固车站端头，让地层更加稳定。未来一台大盾构机将从这里始发穿越长江，地层越稳定，盾构始发越安全。

据了解，余家头站是一座地下四层车站，总长191米，宽30米，开挖最深达34米。“目前基坑已经开挖了12.6米。”邱子锋介绍，基坑完成开挖后，将进行主体结构施工，预计今年内可实现车站封顶。

施工单位中铁十四局新港线西延线三标副经理郑衍彬表示：“2025年，新年新气象，所有施工人员以决心为帆，以实干为桨，坚决完成目标任务，向武汉市民交上一份满意答卷。”

据了解，武汉地铁新港线西延线全长约19公里，共设站8座，其中换乘站有7座，在余家头站可与5号线换乘。

编辑：熊展平