1月2日15时30分，一架Kodeak100（大棕熊）飞机搭载3名乘客从十堰武当山机场回汉，稳稳降落在武汉汉南机场跑道。长江日报记者从汉南机场获悉，2024年，汉南机场年度飞行量突破1万架次，创历史新高。

2024年以来，低空经济发展如火如荼，武汉汉南机场抢抓机遇，优化运行空域，实现了有人机和无人机融合运行的新模式，累计保障了20多种型号的固定翼和旋翼类航空器飞行3340小时，同比增长174%；起降11695架次，同比增长101%，首次突破1万架次。

作为低空经济发展的重要基础设施，早在2020年，汉南机场就被纳入国家空中应急救援体系试点，开展各类应急救援保障。近年来，汉南机场围绕低空经济的发展方向和政策，不断探索和研究运营管理新思路，强化服务保障能力。

2024年7月，汉南空中旅游航线正式对外开放，市民仅需几百元就可乘坐飞机在蓝天白云间穿梭，超低空俯瞰长江，吸引了众多市民和游客报名尝鲜。

去年10月，汉南—十堰、汉南—荆州“空中巴士”航线正式开通，这也是全省开通的首批低空短途客运航线，搭建起了武汉与十堰、荆州等地的“空中走廊”。开通当日，一个月内所有机票一抢而空。

武汉汉南机场系武汉经开区车谷城发集团公司建设运营，是我省规模最大、保障设施最完备的A1类通用机场，自2017年启用以来，经历多次升级改造。目前服务驻场航司及园区企业近20家，长期驻场航空器已增加至20多种机型，涉及短途运输、应急救援、航空驾照培训、科研试飞、无人机试飞等多领域业务。

汉南机场有关负责人表示，新的一年将系统谋划、统筹推进，不断拓展空域资源，提升空域容量和使用效率，同时持续提高综合保障能力和服务水平，为武汉经开区低空经济发展保驾护航。

编辑：王冲