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由湖北交投集团投资、

中交二航局承建的

湖北省第40座、

武汉市第12座长江大桥

——武汉双柳长江大桥

猫道全线贯通，

标志着大桥进入主缆架设阶段。

双柳长江大桥猫道。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

猫道是进行悬索桥主缆架设的高空施工便道，也称施工临时桥。双柳长江大桥共设有2条猫道，每条猫道宽4米，总长2450米。

28日，长江日报记者来到双柳长江大桥施工现场，在主塔坐电梯上到213米塔顶，只见两条猫道如同巨龙横跨长江。

记者来到靠东边一条猫道，只见约4米宽的猫道以10根承重索支撑，上面是以铁丝铺成的面网。记者扶着两边栏杆，踏着面网向中间走去，脚下晃晃悠悠，从高空俯瞰，大江奔流、滩涂绵延，景象壮观。

据悉，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。

项目建成后，新洲到鄂州的行车距离由一个半小时变为5分钟，有利于加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北“一芯两带三区”战略实施。

同时，项目将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。双柳长江大桥预计明年9月合龙。

编辑：王冲