“前后来武汉考察3次，从初步洽谈到正式落地不到2个月。”日前，英达迪赛武汉研发中心落户武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，该企业武汉研发中心负责人胡细勇说，公司设立南京和武汉“双研发中心”，布局汽车电子类电机细分领域新赛道，目前武汉研发中心首批研发人员已入驻。

英达迪赛是一家专注汽车被动安全智能制造解决方案的科技企业，客户群体覆盖国内六成主机厂和八成新能源主机厂商。此次研发中心落户，将聚焦汽车电子类电机及微型马达类电机的自动化设备的研发，为武汉汽车产业链强链补链。

今年以来，武汉智能汽车研发力量不断扩容。一个多月前，来自深圳的瀚思通公司同样瞄准武汉经开区。该公司专注汽车智能座舱领域相关产品的研发和生产，为广汽、东风等国内汽车主机厂做配套。

7月，总投资22.2亿元的盛势启创武汉总部项目在武汉经开综合保税区正式投产，主要从事新能源汽车三电系统智能传感器、智能座舱及线控底盘控制器等的芯片开发和硬件设计等。据悉，该公司国产芯片将批量用于小鹏，理想，问界M5、M7等头部新能源车型，国内品牌覆盖率超过80％。

据武汉经开区投促局相关统计数据显示，今年以来，包括英达迪赛武汉研发中心、盛势启创传感器研发生产项目、精鲲科技武汉研发中心、诺博科技研发中心项目、瀚思通武汉研发中心等在内的14个研发项目接连落户。其中，瞄准智能网联、智能座舱、新能源汽车等领域的研发项目占比超七成。

“武汉人才、区位优势明显。”盛势启创总经理黄继军表示，武汉经开区具有完善的汽车产业链配套资源。企业将依托中国车谷的产业聚焦和上下游就近配套优势，持续加大创新投入，力争三年内跻身国内同行业前三。

在武汉车网智联测试运营管理有限公司品牌传播负责人谭诗泉看来，一个区域一年不到聚集14个研发项目，且主要聚焦智能汽车赛道，“这在整个行业都不多见”。

作为全国重要的汽车产业集聚区，近年来，武汉加速打造新能源汽车全产业链发展示范区，大力培育优化新能源与智能网联汽车研发、设计、制造、测试、应用等全产业生态。据了解，目前武汉经开区已自主培育省级及以上研发机构突破百家，同时吸引日本爱机，法国艾菲、佛吉亚、法雷奥，美国安波福、伟世通、康明斯等一大批国际知名汽车企业在汉设立研发中心，区域产业协同创新效益初步显现。

见习编辑：张子菲