一辆智能网联汽车的软件代码量高达3亿多行，远高于飞机、智能手机。11月18日，光谷智能网联汽车软件产业园正式揭牌，光庭信息CEO、东湖高新区新能源智能网联汽车企业联合会理事长王军德介绍，光庭信息研发了一款汽车软件开发和管理的机器人，目标是将整体软件生产效率提升4—10倍。

早在3年前，光庭信息首创全球汽车软件超级梦工场，以人机协同的方式给出全新的软件开发解决方案。

“我们首创了用机器人写汽车软件代码。不久前交付的一个汽车零部件量产开发项目已经做了技术验证。”作为中国智能网联汽车软件第一股，光庭信息已将人工智能大模型应用于全流程汽车软件的开发。王军德透露，2025年将打造全流程AI软件研发示范工厂。

“每天早上一到工位，我的机器人设计助手就会将当天的任务推送给我。点击按步骤执行，机器人会迅速生成代码。”光庭信息95后开发工程师小陈描述道。

在汽车软件与算法领域，光谷拥有2000多家软件、算法企业，从业人员超10万，聚集了百度、小米、中科创达、斑马智行、极目智能、腾讯、偌轮汽车等一批优质企业，并诞生了光庭信息这一国内首家汽车软件上市公司。今年1—9月，东湖高新区软件业务收入增幅超过15%，位居全国前列。

编辑：胡之澜