9月12日，以“推动北斗规模应用 赋能产业新质发展”为主题的北斗应用大会在汉开幕，会上，东风公司宣布，未来三年将投入超600亿元打造汽车原创技术策源地，以单北斗高精定位导航为核心技术，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。

2024年9月11日，北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十三届年会在武汉经开区开幕。长江日报记者 胡冬冬 摄

北斗定位导航应用是智能汽车发展的关键核心技术，也是汽车行业实现信息安全、参与国际竞争的重要手段。根据《2024中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》统计，2023年北斗导航与位置服务的总产值已达5362亿元，其中乘用车自动驾驶达到200亿元；在北斗车载终端市场，按中国汽车市场年均3000万台测算可达150亿元以上。

“智能化仍然是2.0阶段主战场，我们需积极探索‘新业态’‘新模式’，提前做好生态建设规划布局。”东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎说，所谓“新汽车”，即能够基于数据进行持续自我进化、具有生命力的新物种，并且“新汽车”将成为未来社会最大的母生态。

杨彦鼎透露，东风公司持续推进新能源和智能驾驶两大跃迁行动，年内东风主力乘用车品牌全新车型将实现100%电动化，“十四五”期间，实现L4级智能网联汽车规模化示范应用，并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。

今年1—8月，东风汽车销售整车158.3万辆，同比增长8.7%，其中东风汽车自主品牌整车销量87.3万辆，同比增长44.8%；东风汽车新能源整车销量53万辆，同比增长108%，展现出转型突破的良好发展态势。

“未来三年，东风公司将投入超600亿元，聚焦新能源智能汽车平台、高效电驱动、汽车芯片、一体化压铸、单北斗高精定位导航应用等领域打造原创技术策源地。”杨彦鼎说。

目前，围绕北斗应用技术发展和行业需求，东风汽车已牵头中信科智联、国汽智联等为核心的多家单位、高校、形成产学研合作，加快北斗规模化应用在东风汽车落地实现。

“在技术路径方面，东风汽车旗下自主品牌乘用车和商用车已全面满足北斗信号识别要求。下一阶段，主要进行北斗主用，单北斗的研发，逐步实现满足智能化要求的定位导航需求。”杨彦鼎表示，作为国际化的东风汽车使用完全自主的北斗技术，更有利于提升出口产品的竞争力，也能够更好地融入“一带一路”倡议。

编辑：王钰