4月20日，由湖北交投集团投资建设的武汉至松滋高速公路（简称武松高速）仙桃至洪湖段项目通过验收，为正式通车运营按下快进键。

武松高速仙桃至洪湖段已通过验收。

20日，经过现场核验、现场踏勘和讨论研究，验收组一致认为，武松高速仙桃至洪湖段工程建设符合设计和规范要求，工程质量合格，满足交工验收条件，同意通过交工验收。

据悉，武松高速仙桃至洪湖段项目于2022年12月28日开工，这条横跨两市的交通大动脉全长47.975公里（仙桃36.466公里+洪湖11.509公里），起于仙桃西流河镇，止于洪湖万全镇，串联武汉城市圈环线高速与监江高速，设西流河、彭场、杨林尾、黄家口4大互通，胡家台、万全2大枢纽，项目设计时速120公里/时，按照仙桃段6车道/洪湖段4车道通行配置。

项目部相关负责人称，武松高速仙桃至洪湖段采取83%高架建设，号称“豆腐里面插筷子”，使用新的工艺节约大量的耕地，项目预计将于今年上半年通车，这条东西大通道将对沪渝高速的改扩建起到良好的分流作用。

武松高速作为湖北省“九纵五横三环”高速公路网的关键联络线，由武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）等5段高速组成，线路总长约222公里，对于优化湖北高速路网，强化长江经济带骨干路网结构，改善仙桃市东南部与洪湖市中北部地区的交通状况，提升分蓄洪区的防洪和紧急救援能力具有极其重要的战略意义。

据悉，2024年11月26日，随着最后一段关键结构顺利完成，武松高速武汉段工程宣告全线贯通，将力争在2025年上半年通车，待武松高速武汉段和仙桃至洪湖段通车后，将构建武汉－洪湖1小时生活圈，便于武汉都市圈与洪湖、仙桃联系。

另据了解，武松高速万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段目前也在抓紧施工，4月3日，位于松滋的松西河特大桥相关节段波形钢腹板吊装作业圆满完成。预计武松高速全线将于2026年贯通，届时武汉到松滋的通行时间将缩短至3小时内。

编辑：熊展平